Seminario analizó el futuro del transporte masivo
La instancia técnica, denominada "Diálogo para un Transporte Público Masivo en Antofagasta", reunió a autoridades regionales, gremios del transporte, líderes corporativos, académicos y vecinos, en un espacio clave para el conocimiento y la planificación urbana, permitiendo analizar de manera técnica y comunitaria el avance del Estudio de Prefactibilidad para la construcción de un sistema de transporte de alto estándar en la capital regional.
El encuentro se alzó como un valioso espacio de transferencia de conocimiento técnico y participación social, abordando de forma integral los desafíos de conectividad que impone la compleja geografía lineal de la ciudad, comprimida entre el mar y el cerro.
El encuentro cobró especial relevancia al poner sobre la mesa los desafíos de conectividad derivados de la compleja geografía de la ciudad y el acelerado crecimiento habitacional del sector norte.
Durante la jornada, se expusieron contundentes datos actualizados de movilidad levantados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT): a diario se realizan más de 855 mil viajes motorizados en la comuna, de los cuales cerca de 180 mil corresponden exclusivamente al flujo crítico entre el sector norte y el centro. Frente a esto, el transporte público actual capta alrededor del 27% al 30% de dichos trayectos, evidenciando la necesidad de implementar una alternativa de alto estándar que mejore la calidad de vida de los usuarios.
Al respecto, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Venandy, destacó la importancia de este proceso y el rol que juega la comunidad en el diseño de las soluciones:
"Este estudio, de muy alto nivel técnico, culminará durante el primer semestre del 2028. Involucrar a nuestros vecinos, desde la etapa de diagnóstico, nos permite construir de manera conjunta, el futuro de la movilidad y el desarrollo urbano de nuestra ciudad, así como la identificación real de problemas, patrones y flujos de viaje. Sabemos que nuestra ciudad posee una geografía compleja y única, que impone desafíos superiores en materia movilidad y transporte, por eso esta información servirá para planificar a las personas una alternativa de transporte público de alto estándar”.
Tecnologías y alternativas bajo la lupa
El núcleo del seminario estuvo marcado por una sólida transferencia de conocimientos a través de tres ponencias de alto nivel, dictadas por destacados expertos que lideran la agenda de movilidad y desarrollo tecnológico en el país, quienes profundizaron en el estado de avance del estudio de prefactibilidad a cargo del Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA):
Contexto Estudio Sistema Transporte Público Masivo: Expuesto por José Moore, Coordinador Macrozonal Norte Grande de MTT-SECTRA, quien detalló el marco general del estudio de preinversión y las necesidades de movilidad que motivan esta iniciativa estatal.
Tecnologías en Tranvía y Tren Urbano: Presentado por Camilo Cerda, CEO de Siemens Mobility para Chile y República Dominicana, quien abordó las características, oportunidades y los desafíos técnicos de implementar sistemas ferroviarios o tranvías ligeros adaptados a la realidad local.
BRT / Corredores: A cargo de Sebastián Raveau, académico de la Pontificia Universidad Católica de Chile, investigador principal en CATLEC y Director del Puerto de Antofagasta, quien analizó la viabilidad de los corredores de buses de alta capacidad (BRT) como una alternativa eficiente y sostenible.
Este primer seminario técnico representa un paso decisivo en el desarrollo de la Fase II del estudio ("Desarrollo y Evaluación de Alternativas"). Se proyecta que a inicios de 2027 se seleccione la tecnología definitiva para dar inicio al diseño del Anteproyecto, el cual contemplará un trazado base de 15 kilómetros (extensible a 18 kilómetros), un modelo de negocios vía concesiones y la integración armónica con el sistema de taxibuses existente en la ciudad, consolidando así una mirada de futuro sostenible para Antofagasta.
La actividad finalizó con una Mesa Redonda que integró a diversos actores regionales en un foro abierto sobre las expectativas, impactos y oportunidades de este proyecto multimodal, el cual proyecta el desarrollo de un anteproyecto de transporte masivo de entre 15 y 18 kilómetros de longitud para conectar de forma directa y eficiente a la comunidad antofagastina.
